有人可以快速簡單地向我解釋 OpenTTD 的火車信號嗎？
我已經閱讀了幾次OpenTTD wiki頁面，但我並沒有真正理解它。
我通常使用第 4 和第 6，但我不太確定它們各自的作用。信號量上面的那些東西是什麼？
我必須注意我經常使用信號，但有時火車會卡住，我通過隨機切換到其他信號來修復它。
有人可以向我解釋快速輕鬆地訓練信號嗎？
您可以使用六種不同類型的信號，可用作雙向信號用於雙向信號，或單向信號用於僅單向信號。
塊信號：這些將軌道部分分成“塊”，每個塊只能包含一個火車。這些塊可以任意大，也可以小。為了提高效率，您需要它們大約 10 個塊長。如果平均火車尺寸較小，則較少。
如果一列火車撞到已經有火車的阻塞信號，它就會停下來，等待軌道清理乾淨後再繼續行駛。如果由於某種原因，一列火車撞到了阻塞信號的錯誤一側，它會停下並掉頭，因為它認為它沿著軌道走錯了方向。
在告訴你它們是如何工作的之前，預信號需要一些解釋。它們像塊信號一樣工作，因此它們將軌道劃分為塊，但從更遠的信號中獲取輸入。它們確實適用於單向軌道，因此我不建議將它們用於雙向軌道。我將解釋它們是如何工作的，然後你可以如何組合使用它們。
進入預信號：這些信號與退出預信號協同工作。它們適用於分成兩條或多條路徑的單向軌道。您在拆分前放置一個進入信號。將其放置得越靠近拆分，該塊的使用時間就越少。
**退出預信號：**將這些放在軌道拆分後。每個軌道上一個。理想情況下，緊接其後，以最大限度地減少塊保持使用的時間。它們的功能與 Block Signals 完全相同，並在信號之後為單列火車“保留”該塊。如果該塊是打開的，它們會顯示一個綠燈/條向上。
現在，進入和退出預信號的重點是有效的尋路。只要一個退出預信號是綠色的，進入信號就是綠色的。每個單獨的退出信號都必須是紅色的，入口才會是紅色的。這與塊信號有一個關鍵區別。火車有點傻。看看這張照片：
這是使用塊信號。請注意，這兩個車站都被火車佔用。由於車站前的街區（拆分所在的位置）是空閒的，拆分前的街區信號讓火車進入，就在車站之前。這意味著它必須等到它正前方的火車駛出車站才能繼續行駛。最上面的火車可以開走，等待泊位的火車也不會讓步。它被卡住了，並且會支撐整個軌道，直到底部的火車移動。
但是如果你使用預信號，火車會在分裂前等待。這意味著只要任一站軌道清晰，它就可以前進，而不必等待底部軌道。這將是先到先得。
**組合預信號：**這些工作類似於進入和退出預信號。如果您在較短的區域內有大量拆分，則應使用它們。您將在任何拆分發生之前使用進入，在所有拆分完成後使用退出信號，並在兩者之間使用組合。這張圖片顯示了何時使用組合預信號的一個很好的例子：
在一個軌道上，有一個進入信號，它從緊隨其後的兩個組合信號中獲取信號，而他們又從兩個退出信號中的每一個中獲取信號。通過像這樣分層，火車在進入任何可能導致它依賴火車離開車站的軌道之前仍然被擱置。
請注意，您也可以只使用進入和退出預信號；刪除 Combo 信號，它的功能將相同。在大多數情況下，沒有真正的理由使用組合信號。
路徑信號是 OpenTTD 獨有的；他們從未在運輸大亨豪華版中。他們所做的是讓火車在到達之前“保留”一段軌道。如果它成功地保留了軌道，它將使用它，即使另一列火車在“塊”內。這張圖片很好地解釋了它：
如果您只使用阻塞信號，則第二列火車將被阻止，直到第一列火車通過交叉路口，即使它沒有使用底部車道。有了路徑信號，第二列火車甚至不會減速；它成功地保留了底線，所以它走了。
您連結到的 wiki 上還有更多路徑信號範例。這只是作為一般使用參考。
