如何確保我的火車在共享軌道上保持均勻間隔？
我創建了一條長長的雙軌線路，沿途在每個城鎮都有車站。
我已經創建了四列在這個網路上執行的火車。然而，我的評分只有“好”，因為每當我查看設置時，所有四列火車都聚集在一起。到了兩個在車站，另外兩個正在等待進入的地步。
我已經下訂單只是為了訪問車站而不是“滿載”。
我怎樣才能確保我的火車保持均勻間隔，以便它們不會同時訪問同一個車站？
在車輛訂單對話框的右上角，有一個“時間表”按鈕，您可以通過它為車輛設置時間表。時間表規定了允許車輛停留在停靠點的最短時間以及允許車輛在停靠點之間移動的時間。
這可以幫助防止聚集 - 與其讓每輛車盡快移動到每個後續停靠點，他們會等到該這樣做的時候。通過在每個站點建立一個小的時間緩衝區來解決延誤問題，就像真正的時間表一樣，車輛可以按時一致地執行。
確保時間表是現實的很重要——“自動填充”選項可以幫助生成初始時間表，通過測量一輛車在車站之間的行駛時間和停留時間，但緩衝時間的元素很重要。例如，如果“自動填充”選項測量一列火車在兩個車站之間行駛需要 20 天，如果車站外有一個繁忙的路口，則可能值得手動將其增加到 22 天。未來可能還需要進一步調整時間表，例如，如果乘客人數增加，那麼隨著更多乘客需要解除安裝和裝載，車站停留時間將增加。同樣，如果將舊車輛更換為更新、更快的車輛，則需要減少站點之間的時間。
在時間表上持續遲到的車輛將有效地恢復到沒有時間表的目前行為 - 他們只會在車站停留，只要他們必須裝卸，然後立即離開。這將導致再次聚束。
當車輛使用共享訂單時，時間表也會在這些車輛之間共享 - 儘管車輛通過時間表的程序是唯一的。過去，車輛在首次引入時必須手動間隔，然後時間表將保持該間隔。但是，從 OpenTTD 1.4.0 開始，可以使用自動間距功能，這有助於保持每輛車的間距均勻。要做到這一點，時間表是現實的和可實現的仍然非常重要 - 最好在時間表上有一些鬆弛（可能在終點站），而不是時間表過於精簡併導致車輛幾乎總是遲到.