為什麼每當我打開主菜單時，我的修剪一直保持到最大？
剛剛安裝了微軟飛行模擬器（2020），得到了一個 Thrustmaster 16000 HOTAS + 方向舵踏板。
跳進珠穆朗瑪峰探索飛行，看看我需要對控制項進行什麼校準。
模擬開始的那一刻，機頭垂直向上傾斜，並且失速警告開始響起。在與棍子搏鬥了一下之後，我意識到修剪在“向上”方向上被最大化了。我搗碎了微調按鈕，直到我能夠穩定下來。奇怪但是……好吧。
我不喜歡我的起落架開關的綁定位置，所以我按下 ESC 並將該控制項綁定更改為我想要的位置。
當我從主菜單返回模擬時，飛機完全像以前一樣向上傾斜 - 瞧，修剪再次在“向上方向”最大化。我又把它摔了回去，依此類推。
每一個。單身的。時間。我按下 Escape 鍵調出菜單，即使我不做任何更改，在菜單關閉的那一刻，修剪會卡到最大位置並且必須摔倒。
我已經嘗試在所有可能的地方進行搜尋，但除了在MSFS 2020官方論壇上發布了幾個月前顯然有人遇到同樣問題的文章之外，我找不到對此的討論，更不用說修復步驟了。我該如何解決這個問題？
通過 Steam 在 Windows 10 上執行，問題從預設的所有設置開始 - 包括 HOTAS 的控制映射。
這是罪魁禍首。
由於無法解釋的原因，MSFS2020 中操縱桿油門的預設控制分配為：
- 推力 0 至 100%
- 修剪 -100% 至 100%
同時
如果您允許 MSFS2020 根據其對 Thrustmaster 16000 HOTAS 的檢測為您分配控制，您應該預計必須進入並解決控制方案中的許多衝突 - 但就其對遊戲性的影響而言，這是最令人討厭的.
在我的例子中，油門滑塊處於完全關閉位置，所以每次我退出主菜單時，模擬都會對控制位置進行調查，會看到它固定在範圍的底部，從而捕捉修剪到最大向上撓度。
您需要從操縱桿的各個軸上清除“控製表面修剪”的分配，除非您有特定的使用意圖。我建議也將其從油門分配中刪除，以防您撞到它並意外覆蓋主油門控制。
